La noticia es la ampliación de la concesión para la empresa Tape Porá que se va a encargar de la duplicación de la ruta VII, la polémica está en el mecanismo: Al ser una concesión deja fuera la posibilidad de una licitación con libre participación con todas las empresas que crean ser capaces de llevar a cabo la obra.
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“De alguna manera lo que nosotros tenemos que perseguir es que se ejecuten obras en nuestro país, siempre y cuando los precios de referencia estén bien”, expresó el titular de CAPACO.
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