El ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, informó que su cartera de Estado iniciará cuanto antes el trabajo de restablecer la Ruta Mariscal Estigarribia, en el tramo comprendido de las obras del Metrobús, mientras comienzan los trámites para accionar judicialmente contra la empresa Mota Engil por incumplimiento de contrato, tras abandonar los trabajos desde ayer sábado.
Wiens señaló que las obras del Metrobús quedarán paradas en tanto se abre una “profunda evaluación” al respecto. Mientras tanto, el MOPC trabaja para poner en condiciones y volver de nuevo “transitable” a la avenida principal para antes de fin de año, luego de la destrucción dejada en el lugar por Mota Engil, empresa que había ganado la licitación y comenzado las obras durante el gobierno de Horacio Cartes.
Los trabajos se enfocarán en cerrar zanjas, además de arreglar desagües y veredas, detalló el ministro.
Sobre la situación con la firma Mota Engil, dijo que la firma será llevada a juicio por incumplimiento de contrato, explicando que la empresa se había comprometido a culminar los trabajos el 23 de diciembre de este año para la construcción del Tramo 3 (hasta la Avda. Madame Lynch) y del Tramo 2 (hasta la calle General Aquino, en las inmediaciones del Mercado 4). Sin embargo, la empresa ni siquiera pudo terminar el Tramo 3, comprendido entre el Campus de la UNA y Calle Última.
La firma portuguesa había entregado un preaviso de suspensión de obras el 13 de agosto pasado. Desde el comienzo de la nueva administración en el Ministerio, las obras fueron intervenidas y se llegó a un acuerdo para continuar con las obras al menos hasta diciembre. Sin embargo, la fecha del preaviso iba hasta el 19 de octubre, por lo que la empresa abandonó las obras desde ayer sábado, pese a hallarse en negociaciones con el MOPC, señaló el gerente del Programa Metrobús, Óscar Stark.
Por su parte, Wiens expuso que en el recorrido realizado ayer sábado se labró un acta constatando la ausencia de maquinarias y operarios de la empresa Mota Engil, como parte de la investigación que el Estado paraguayo realiza contra la empresa por perjuicio.
La empresa cumplió hasta la fecha solo con un 60% de las obras del Tramo 3. El contrato fue por US$ 70 millones para la construcción de los Tramos 2 y 3, de los cuales la empresa cobró US$ 21 millones, informó Stark. Del monto ya desembolsado, unos US$ 5 millones quedan pendientes de ejecución, dinero que había sido entregado como anticipo.