El estudio compara los precios del pasaje, gasoil y dólar, de los años 1989 y 2015, y los servicios que ofrecen y dan como resultado que el pasaje debería costar G. 1.800
“Si hoy el pasaje está a G. 2300 es porque puede haber una sobre utilidad”, indicó.
Canese sostuvo que en base a estudios internacionales realizados el sistema de Alianza Público – Privada no funciona.
“César Ruiz Díaz no entiende lo que dice, porque si era por el dólar, el pasaje debería de costar mucho menos”, refirió.